Más szelek járnak az országban, és Vásárhelyen is, amelynek több pozitív következménye mellett az egyik az, hogy végre megnyithatja Vásárhelyen is új éttermét a McDonalds, ahogyan hirtelen a vásárhelyi honvédség is együttműködne, hogy díszszázadával, zenekarával részt vegyen a városi ünnepségeken. Márki-Zay Péter ezeken a jó híreken kívül a Vásárhelyi Televízió Időben című műsorában bejelentette azt is, hogy már idéntől átalakítanák a város parkolási rendszerét.
„Az egész országnak egy föllélegzés az, hogy most már nem kell rettegni attól, hogyha valaki egy lájkot odatesz egy Facebook-posztra, akkor kirúgják„- reagált Márki-Zay Péter a Vásárhelyi Televízióban még egyszer az április 12. óta bekövetkezett politikai változásokra Magyarországon.
Azt is elmondta, tudatában van annak, hogy az új kormány „üres kasszát örököl”, ennek ellenére sürgető, hogy az önkormányzatok finanszírozásán javítsanak. Az erre vonatkozó javaslatokat még a régi kormány felé megtette a Megyei Jogú Városok Szövetsége (MJVSZ) és a Magyar Önkormányzatok Szövetsége (MÖSZ) is. „Az elmúlt 7 évben körülbelül az önkormányzatok bevételének az egyharmadát elvette a kormány. Nem hiszem, hogy sok olyan cég van, amely túlélné azt, hogy a bevételének a harmadát elveszik” – érzékeltette a probléma nagyságát.
A politikai helyzet változásából a polgármester szerint „hosszú távon rengeteg előnyünk lesz” itt Vásárhelyen is. Az előnyök között említette például azt, hogy mostantól újra jöhetnek a honvéd laktanya díszszázadai, és a katonazenekara a városi ünnepségekre – erről a városvezetés nemrégiben a laktanyaparancsnokkal személyesen egyeztetett.
„Négy éve Lázár János miatt erre nem volt példa, most újra jöhetnek” – hangsúlyozta. Egy másik jó hír, amit Márki-Zay Péter a műsorban megosztott, hogy a McDonald’s végre építkezhet Hódmezővásárhelyen, amit még idén el is kezdenek, jövőre pedig át is adják az új éttermüket. A földterületet, ahogyan azt mi is megírtuk, már évekkel ezelőtt megvették, a telken lévő trafóra rá is van írva, hogy „McDonalds„.
Eddig ócska, primitív, politikai bosszúból nem engedték, hogy itt épüljön egy McDonald’s. Ennek is vége!
– állapította meg. Mint fogalmazott, végre Vásárhely is tényleg szabadon fejlődhet, „nem lesz, aki elűzze a cégeket, akik ide akarnak jönni, munkahelyet teremteni, befektetni.”
A polgármester beszélt arról is, hogy az állattenyésztési napok megnyitójának sajtótájékoztatóján feltett egy kérdést Bóna Szabolcs új agrárminiszternek arról, mi lesz a sorsa az ATEV-nek, melynek részvényei nagyrészt a Lázár János felügyeletébe tartozó Jövő Nemzedék Földje Alapítványhoz kerültek.
„Ígéretet kaptam arra a miniszter úrtól, hogy az ATEV-et visszaveszik Lázár Jánostól, nem fogják nála hagyni. Én azt gondolom, hogy a földeket is, Mezőhegyest, mindent visszavesznek Lázártól” – számolt be a hallottakról.
Hozzátette, mint megtudta, Lázár János a börtönbe küldendő politikusok „toplistáján” van.
Lázár János készülhet. Jövőben még barnulni is csak csíkosra fog
– fogalmazott.
Átalakítanák Vásárhely parkolási rendszerét
Márki-Zay Péter arról is beszámolt a műsorban, hogy már a közeljövőben megvalósulhat Hódmezővásárhely parkolási rendszerének felülvizsgálata, majd átalakítása, modernizálása. Egy veszprémi szakértő bevonásával már készül a kötelező parkolási tanulmány, amely megalapozza az új szabályozást. A tervek szerint korszerűbb, költséghatékonyabb és a lakosság számára kényelmesebb rendszer jöhet létre még az idei év végére.
A városvezető szerint az autók számának növekedése miatt egyre nagyobb a parkolóhelyhiány, különösen a lakótelepeken és a belvárosban. Az elmúlt időszakban többfelé új parkolókat alakítottak ki vagy felfestésekkel tették hatékonyabbá a parkolást, például az Eszperantó utcában, a Bartók-sétányon és a Rudnayn.
A jelenlegi parkolási rendszer működtetése jelentős költséget jelent a városnak, hiszen a parkolóautomaták fenntartása és az ellenőrzésük évente több tízmillió forintot emészt fel. Emiatt Hódmezővásárhely is a budapesti mintát követné, ahol júliustól megszűnnek a parkolóautomaták. A jövőben elsősorban online és applikációs fizetési rendszert vezetnének be, csak a frekventált, belvárosi vagy turisztikai helyeken tartanák fenn a bankkártyás fizetés lehetőségét.
Az új rendszer célja a parkolóhelyek igazságosabb kihasználása is. Például a TramTrain-re való átszállás miatt egész napra bizonyos frekventált utcákon otthagyott autók problémáját úgy kezelnék, hogy a területen az első óra ingyenes lenne, a hosszabb parkolásért viszont fizetni kellene. Így a rövid időre érkezők, például vásárlók könnyebben találnának szabad helyet az üzletek közelében.
A parkolási reform részeként szóba került a kétszintes parkolóház/parkolólemez építése is az Ótemplom mögött, amelyhez TOP-os forrás áll rendelkezésre, de a beruházás, amely Lázár János minisztériumára volt bízva, mindeddig nem indult el. Márki-Zay Péter bízik benne, hogy most végre ezen a téren is előrelépés történhet a közeljövőben.
A teljes műsort ide kattintva visszanézhetik:
Hozzászólások lezárva.