Porsche, de egy Wartburgból átkeresztelt Lowburg is részt vett a vásárhelyi Old and Slow közösség hétvégi, mártélyi országos tuningautós-találkozóján.
Hetvennél is több – időnként meglepő – gépcsodát hoztak el gazdáik megmutatni a nagyközönségnek az Ifjúsági Szálló területén megrendezett országos tuningautós-találkozóra. És hát volt mit nézni, és volt mire rácsodálkozni. lapozgasson a képek között!
– Az Old and Slow közössége 2014 körül alakult, amikor Karasz Sándor és barátai kezdeményezésére egy kisebb baráti társaság autós összejöveteleket szervezett a Tesco parkolójában. A közösség azóta kinőtte a korábbi helyszínt, és mára országos méretűvé vált. A közösség számára az autók szeretete mellett legalább ennyire fontos a baráti összetartozás és az autós kultúra iránti közös elkötelezettség. A One Day találkozó ennek az összetartozásnak a megünneplése, ahol nem az a lényeg, hogy melyik autó a jobb vagy különlegesebb a másiknál. A résztvevő járművek regisztráció alapján kerülnek be a rendezvényre, így minden autó azért lehet jelen, mert méltó a találkozóhoz – mondta Rébék Levente. A találkozó szervezője hozzátette: az Old and Slow célja, hogy egy olyan közösséget építsen, amelyben senki nem több a másiknál, és mindenkit elsősorban az autók, az autóépítés és az autós kultúra szeretete köt össze. A rendezvényen az ország különböző részeiről érkeznek résztvevők, akik számára az autózás nem pusztán hobbi, hanem közös életforma és kapcsolódási pont.
A szervezők szerint a közösség mára hatalmasra nőtt, a One Day-en azonban ennek csak egy része van jelen. A vásárhelyi gyökerek továbbra is fontosak, hiszen az Old and Slow Hódmezővásárhelyről indult, és azóta is megmaradt az a baráti szemlélet, amelyből annak idején az egész közösség megszületett.
A Jászberényből érkezett Katona Richárd egy BMW 635 CSi E24 tulajdonosaként vett részt a találkozón.
– Az autó egy 1985-ös amerikai modell, egy E24-es BMW 635 CSi, hathengeres motorral. Az Egyesült Államokból érkezett, tulajdonosa pedig a saját ízlésére alakította át. A motor teljesen gyári maradt, az autóba ugyanakkor légrugós futómű került, és egyedileg épített, háromrészes, korhű BBS RC kerekeken gurul – mutatta be a tényleg különleges járművét, melyet maga „pimpelgetett”. Azt mondta, hogy a résztvevők megmutatják, ki milyen módosításokat végzett az autóján vagy a motorján, milyen egyedi megoldásokat alkalmazott, illetve hogyan alakította azt a saját ízlésére.
Komlódi Márk, aki Békéscsabáról speciális nyolcas Golfjával gurult Mártélyra, azt mondta, hogy a kocsit hobbiautóként használja, pálya-, illetve gyorsulási versenyekre jár vele. Hozzátette, hogy a tuningban sok mindent lehet egyedivé alakítani, azaz mindenki ott hagyja a kézjegyét az autóján.
Nézze meg a Vásárhelyi Televízió riportját, ahol sok szép autót láthat majd.