Kisiklott egy vonat Rákosrendezőnél, a Közlekedő Tömeg szerint a legfelsőbb szinten mulasztottak

Hétfő délelőtt Rákosrendező állomás Nyugati pályaudvar felőli végén tolatás közben egy mozdony kisiklott – írta a MÁVINFORM közleményében.

A balesetben egy Astride mozdony volt érintett, amely Rákosrendezőn siklott ki 4 tengellyel. A MÁV tájékoztatása szerint személyi sérülés nem történt, „az elsődleges információk alapján emberi mulasztás okozta a balesetet, a siklás nincs összefüggésben a nemrég befejezett karbantartással. A MÁV vezérigazgatója azonnali vizsgálatot rendelt el” – írják Facebook-oldalukon. A forgalom átszervezését az Országos Haváriaközpont átvette, a forgalmat igyekeznek mihamarabb helyreállítani.

A baleset miatti forgalmi változásokról a MÁV-csoport oldalán folyamatosan frissülő tájékoztatás érhető el.

Közlekedő tömeg: A csillogó sínek mögött a vasútállomás továbbra is rohad

A Közlekedő Tömeg Facebook-csoport közben reagált a balesetre. Bejegyzésükben azt írják: „Másfél nappal azután, hogy megírtuk: kivitelezési hibák tömkelege maradt Rákosrendező állomás MÁV által levezényelt felújítása után, ma reggel az egyik, pár hete cserélt (20-as számú) átszelési kitérőn kisiklott egy mozdony. A MÁV azonnal cáfolta, hogy a siklás a friss felújítás eredménye lett volna, és emberi hibára hivatkozik – csakhogy ez épp a felújítás teljes koncepciótlanságáról állít ki bizonyítványt.”

Szerintük a képek, illetve a MÁV „gyorsan kiadott nyilatkozata” is arra utal, hogy aláváltás történt, azaz a tolató mozdony alatt átállíthatták a váltót. „Ez pedig csak azért történhetett meg, mert az eleve kétes minőségben kicserélt, de csillogó sínek mögött a vasútállomás továbbra is rohad: a frissen kicserélt váltókat vezérlő biztosítóberendezést nem cserélték ki„.

A hiba tehát valóban emberi, méghozzá a legfelsőbb szinteken: Lázár János vasútbezáró miniszter szintjén, ahol eldőlt, hogy az egyik legforgalmasabb budapesti elágazó állomás felújításából kispórolják a biztosítóberendezés cseréjét

– vonják le a következtetést.