Lázár János miniszter egy lakossági fórumon árulta el, hogy a 30–38 milliós Mercedes V-osztályú kisbusz, mellyel idéntől közlekedik, az általa vezetett Jövő Nemzedék Földje Alapítvány tulajdonában van. Az autó üzemeltetése március és október között közel 5 millió forintba került, miközben az alapítvány jelentős állami vagyonnal működik.
A rendszeresen „luxizás” ellen fellépő miniszter, Lázár János, egy 2025-ben forgalomba helyezett Mercedes V-osztályú kisbuszt kezdett el használni, amelyről korábban nem derült ki a tulajdonosa: a minisztérium csak annyit közölt, hogy nem az állam a jármű tulajdonosa – mellyel, mint kiderült, időnként a miniszter fiát is szállítják – , annak csak az üzemeltetője a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság.
Lázár János egyik lakossági fórumán árulta el a HVG-nek, hogy a luxuskisbuszt a Jövő Nemzedék Földje Alapítvány biztosítja számára, amelynek kuratóriumi elnöke maga a miniszter. Az alapítványt korábban 8,5 ezer hektár termőföldet és 15 milliárd forintot kapott az államtól, később pedig további mintegy 12 milliárd forint állami forrás érkezett hozzá.
Az már az üzembentartó Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság tájékoztatásából derült ki, hogy a luxuskocsi üzemeltetése a márciusi forgalomba állása óta október közepéig 4,88 millió forintba került, vagyis az átlagos havi üzemeltetési költség elérte a 600 ezer forintot.
A Jövő Nemzedék Földje Alapítvány egyébként 2022-ben kapta meg az államtól a mezőhegyesi ménesbirtokot, 2023 októberében pedig a szintén állami tulajdonú ATEV részvényeinek 74%-át kapta meg.
Az ügy felveti a kérdést, mennyire transzparens az alapítványok működése, különösen ha állami forrásokból növekednek, és vezetőjük egyben kormányzati pozíciót is betölt. Különösen annak fényében, hogy az alapítvány évekig nem volt elérhető, annak honlapján mindössze egy email-cím szerepelt. Az oldalt nemrégiben tölthették fel tartalommal, melyek között immár a kuratóriumi tagok mellett a felügyelőbizottsági tagok nevei is szerepelnek.
Hozzászólások lezárva.