Az egyik legforgalmasabb vasúti pályaudvart is felújítanák a Szeged-Budapest vonalon nyáron

Legalábbis arra tett ígéretet Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója, hogy nyáron, az általános szabadságolások időszakában ,,meggyógyítják” az agglomerációs vonatközlekedés (egyik) Achilles-sarkát, és például némi felújítást végeznek a Kőbánya-Kispest állomáson.

A Szeged-Budapest Nyugati szakasz az egyik legforgalmasabb az egész országban, naponta 230 vonat és évente több tízmillió utas érintett. Éppen ezért valóban szomorú a pályaudvarok látványa, nagyjából mindenütt, de a Kőbánya-Kispest (KÖKI) állomáson kiemelten. Sokan szeretnék, ha a méltatlan állapotban lévő pályaudvart valahogy rendbe tennék.

Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója azt jelentette be, hogy egyrészt a nyári szabadságolások idején átfogó felújításba kezdenek a Kőbánya–Kispest–Nyugati pályaudvar közötti, kulcsfontosságú szakaszon, másrészt a Kőbánya-Kispest állomáson elvégzik a vágányok közötti perontetők szigetelését és a gyalogos felüljárót is rendbe teszik.

A beruházás elsődleges célja, hogy felszámolják a 40-es és 60-as lassújeleket és új vágányokat építsenek, de a pályafelújítási munkákon túl az utasforgalmi terek minőségén is javítsanak.

Az ehhez szükséges közbeszerzések a napokban jelentek meg, mondta Hegyi Zsolt. A beruházás értéke 12 milliárd forint, amit a MÁV a saját forrásaiból biztosít. Elmondása szerint hasonló rendbetételre az 1960-as évek vége óta nem volt példa, de most az vasútvonalon, Hegyi elmondása szerint a ,,padlástól a plafonig” mindent felújítanak.

Reméljük megvalósulnak a tervek, bár 6 éve már bejelentettek valami hasonlót, a KÖKI-vel kapcsolatban.