Az elmúlt 5 nap átlagos sínhőmérséklete már megközelítette az 54 Celsius-fokot, a legmagasabb sínhőmérséklet pedig az 56 fokot is elérte. Ezzel már csütörtök óta több mérési helyen meghaladtuk azt a határértéket, amikor sebességkorlátozások bevezetése vált szükségessé a legmelegebb, délelőttől az esti órákig tartó időszakra – közölte a MÁV szombaton.
Elsődleges az utasok biztonsága, ezért több vasútvonal számos szakaszán az előírásoknak megfelelően – jellemzően 20 km/órával – korlátozták a megengedett maximális sebességet, a vonatforgalom így fenntartható, de 5-15 perces alapkésések alakulhatnak ki az érintett vonalakon.
A tartós rendkívüli hőség következtében a magas sínhőmérséklet – 50-60 Celsius-fok között – a pálya egyes szerkezeti elemeiben a forgalombiztonságot veszélyeztető, maradandó alakváltozásokat okozhat, ugyanis a hőtágulás hatására a vágányokban káros anyagfeszültség keletkezik az időszakos karbantartások mellett is.
A felsővezetékek a nagy meleg hatására megnyúlnak, így növekszik a felsővezeték-szakadás, áramszedőtörés vagy -sérülés kockázata. A sínben hőség hatására kialakuló sinhibák, maradó alakváltozások, illesztési problémák javítása jellemzően csak a hajnali, hűvösebb órákban lehetséges.
A hőségriasztás ideje alatt naponta 10 és 17 óra között a forgalmasabb budapesti, vidéki busz- és vasútállomásokon palackozott vizet osztanak az utasoknak.
Hódmezővásárhely térségében szombat délig nem jelentettek be korlátozott vasútvonalat:
- Budapest–Győr–Hegyeshalom (1-es számú)
- Budapest–Esztergom (2)
- Kaposvár–Fonyód (36)
- Budapest–Pécs (40)
- Vác–Balassagyarmat (75)
- Aszód–Vácrátót (77)
- Galgamácsa–Balassagyarmat (78)
- Budapest–Hatvan–Sátoraljaújhely (80)
- Vámosgyörk–Gyöngyös (85)
- Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony (100)
- Debrecen–Mátészalka (110)
- Nyíregyháza–Nyírbátor–Mátészalka–Zajta (113)
- Mátészalka–Tiborszállás (115)