A MÁV megkapta a fejlesztési hitelt, amire Lázár azt mondta, a Tisza miatt nem adják oda

Lázár János júliusban arról beszélt, hogy a Tisza Párt „rátámadt a magyar vasútra”, ugyanis Magyar Péter pártja nyomást gyakorol az Európai Beruházási Bankra annak érdekében, hogy ne finanszírozzák a magyar állam vasútfejlesztéseit.

A miniszter szerda este azonban közölte, megvan a forrás: kezdődhet 1000 km vasúti pálya felújítása, döntött az Európai Beruházási Bank, miszerint befogadta a magyar hitelkérelmet. Lázár János szerint „hiába próbáltak kavarni a saját hazájuk ellen a Tisza brüsszeli emberei, hiába helyezte politikai nyomás alá a bank vezetését az Európai Bizottság, végül győzött a józan ész és a közös gazdasági érdek.”

A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a következő bő 1 évben közel 800 milliárd forintnyi értékben valósulhatnak meg vasútiinfrastruktúra-fejlesztési projektek.

Lázár korábban háromszor jelentette be, hogy a Tisza Párt miatt nem kapnak pénzt: július elsején, szeptember 30-án és október 22-én.