Kerek egy éve, július hetedikén éltük meg 2025 egyik legpusztítóbb napját, amikor is hosszú évek óta nem látott vihar vert végig Magyarországon, s ezt sem a Dél-Alföld, sem Hódmezővásárhely nem úszta meg. Kidöntött fák, leszakadt vezetékek, cserépdarabok mindenfelé, számos sérült autó, így nézett ki július elején a város. Sokan az idősebbek közül úgy fogalmaztak a július hetedikei ítéletidő és az okozott károk kapcsán, hogy még soha nem láttak ilyet.
„A tegnapi vihar óriási pusztítást végzett Hódmezővásárhelyen, rengeteg ház tetőjét rongálta meg, a Kása-erdőben de városszerte is több száz fa dőlt ki, sokat tövestől kicsavart a szél” – így számolt be a nevezetes vihar másnapján Márki-Zay Péter polgármester. Több száz házban 24 óra alatt sem állt helyre az áramszolgáltatás, egyes városrészekben akár két napig is eltartott, mire rendbe jött. Az áramszolgáltatás problémái miatt a vízzel is adódtak nehézségek, a vihar miatt a Kása-erdőben lévő kilenc kútból három kiesett, így lecsökkent a víznyomás, illetve a magasházas övezetekben átmeneti vízhiány is keletkezett. Az Alföldvíz munkatársai a károkat másnapra helyreállították. A lakosoknak azokban a napokban saját házuk környékén, az udvarokon maguknak kellett elhárítani a károkat, de ezen felül önkéntes csapatok is segítettek a közterületek megtisztításában. Gyöngyösi Ferenc alpolgármester és baráti köre például „láncfűvésszel járták a várost”.
A város intézményeit sem kímélte a vihar, ezek közül is a strandot sújtotta legsúlyosabban, így az másnap ki sem nyitott. A Kertvárosi óvodánál és bölcsődében is komoly károk keletkeztek, a Petőfi 6. szám alatti iskolaépületnél két autót zúzott szét egy kidőlt fa, az Alföldi Galéria udvarán pedig megrongálódott az önkormányzat két munkatársának magánautója, illetve sok ezer lakossági kár is keletkezett. A vihar villanyoszlopokat is megrongált, az Ady Endre utcán akkor le is szakadt a felsővezeték a tram-train vonalán.
Alapvetően a városnak nem lett volna kötelessége segíteni a magántulajdonok károsodása esetén, mégis találtak rá módot. Az egyik az volt, hogy a város mozgósította azokat a partnereit, akik tetőjavítással foglalkoznak, ezeket összegyűjtötték a város honlapján, ahol bárki számára elérhetők voltak. Ezen kívül a város úgy döntött, hogy átlagosan körülbelül 30 ezer forintot tudnak adni tetőjavításra, a sérült autók esetében maximum 200 ezer, épületre pedig maximum 500.000 Ft-os segélyt fognak tudnak adni rászorultsági alapon, amennyiben a biztosító nem fizetett.
A pusztító vihar után az önkormányzat vis maior támogatási kérelmet szavazott meg egy rendkívüli közgyűlésen. A kérelem benyújtásáról szóló indítványt a képviselők egyhangúlag elfogadták. Ezen a közgyűlésen arról döntöttek, hogy a vonatkozó kormányrendelet értelmében kérik a viharkárok 70%-ának állami megtérítését, a fennmaradó 30%-ot a pedig városnak önerőből kell fedeznie. A támogatást hónapokon keresztül nem folyósították a város részére, az idén május végi közgyűlésen kiderült, hogy a választások után az illetékes minisztérium arról értesítette a városvezetést, hogy mégis részesülni fog a város a vis maior alapból. Gyöngyösi Ferenc alpolgármester az Időben című műsorban elmondta, Hódmezővásárhely a teljes igényelt összeget megkapja, összesen 68 millió forint támogatást kap ezen a jogcímen. A politikus akkor azt mondta, ebből már 21 millió forint meg is érkezett, hamarosan pedig további 43 millió forintot hív le az önkormányzat.