A munkálatok 2027 második felében kezdődhetnek meg, szakaszosan dolgoznak majd, felújítják a buszmegállókat, kicserélnek 184 KRESZ-táblát, és 23 újat is kihelyeznek. A megújult úttest kapcsolódik majd a Maroslele felől már korábban felújítotthoz. Az útfelújításról ma délután tartottak lakossági fórumot a vásárhelyi városházán.
A fórumon Tómán Lajos, a tervező Utiber Közúti Beruházó Kft. osztályvezetője, projektvezető ismertette, hogy a vásárhelyi déli elkerülő körforgalmi csomópontjától Batida felé mintegy 6,5 kilométeren újul meg az útburkolat. A Magyar Közút beruházása során nemcsak az úttest burkolatát erősítik meg, hanem több buszmegállót is felújítanak, szintbe hozzák a bekötőutakat és a telekbehajtókat, valamint gondoskodnak az út víztelenítéséről és a növényzet rendezéséről is.
Az érintett útszakasz 1954-ben kapott makadámburkolatot, a legutóbbi felújítása pedig évtizedekkel ezelőtt történt. Az úton naponta körülbelül 1200 jármű közlekedik. A mostani munkálatok során 4 centiméter vastag kopóréteget és alatta 3 centiméteres kiegyenlítő réteget építenek be, emellett stabilizálják a padkákat. Az út melletti kerékpárúthoz nem nyúlnak.
Az úttest egyes szakaszain a fentieknél nagyobb beavatkozásra is szükség lesz, mivel az út szélei helyenként 40–60 centiméter szélességben letöredeztek. Megerősítik a telekbehajtókat is: a kerékpárút felőli oldalon 2–3 méter széles aszfaltcsatlakozást alakítanak ki, a szemközti oldalon pedig az aszfaltot a meglévő bejáratokhoz igazítják. Ahol jelenleg földút vezet a telkekhez, ott mintegy 20 méter hosszú szilárd burkolatú csatlakozást építenek.
A Güttlernél Kft.-nél új aszfaltréteggel csatlakoznak a térkőburkolathoz. A murvás parkolókból mintegy 1–1,5 métert vesznek el annak érdekében, hogy a vízelvezető árkokat megfelelően ki tudják alakítani. Összesen 20 buszöblöt újítanak fel, és azok peronjait is átépítik. Az út enyhe fordulóiban pedig az úttest belső oldalán szegélyt helyeznek el.
A beruházás részeként 184 közúti jelzőtáblát cserélnek ki, további 23 újat pedig kihelyeznek. Az út melletti, 12 méternél kisebb szalagkorlátot megszüntetik. A munkálatokhoz kapcsolódóan mintegy 28 ezer négyzetméteren cserjeirtást végeznek, valamint mintegy 3000 kisebb-nagyobb fát vágnak ki forgalombiztonsági okokból. Az árkokat és az átereszeket megtisztítják, a keletkező zöldhulladékot elszállítják. Közműkiváltást nem terveznek. A bontott anyagokat lehetőség szerint visszaépítik. A kivitelezést szakaszosan végzik, a munkálatok során folyamatosan figyelembe veszik a telek- és ingatlanbejárók megközelíthetőségét.
A kiviteli tervek várhatóan két héten belül elkészülnek, ezt követően mintegy fél évig tarthat a közbeszerzési eljárás. A kivitelezés 2027 második felében kezdődhet meg, a beruházás befejezési határideje pedig 2028. november 30.